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häufig gestellte Fragen

Wir empfehlen, dass Sie, - wenn Sie kein professioneller Galvaniseur oder Metallpolierer mit professioneller Ausrüstung sind- mit dem Reparieren und Polieren von Ersatzteilen nicht  experimentieren sollten, überlassen Sie das bitte uns! In vielen Fällen ruinieren diese Heimlösungen das Werkstück endgültig. Der erste Schritt im Prozess ist immer die perfekte elektronische und chemische Entfernung der alten Beschichtung und des Rosts. Ohne dies ist jede Vorbereitung und jedes Polieren sinnlos und überflüssig! 

Unser Unternehmen kann die Verchromung von zu Hause vorbereiteten Teilen nicht übernehmen, da wir nur für die Qualität der von uns selbst ausgeführten Arbeiten garantieren können. Außerdem würden wir nur ungern unseren Namen unter ein halbfertiges, halbprofessionelles Endergebnis setzen.

Ganz bestimmt nicht! Das Verchromen ist ein langer, mehrstufiger, zeit- und chemikalienintensiver Prozess, der weitaus komplexer ist als das einfache "Eintauchen" von Teilen in Elektrolyt. Hochglanz Verhromen ist keine Arbeit, die in 20 Minuten erledigt ist.

Zu unseren Galvan- Betrieb gehört eine professionelle Schlosserei, in der wir die notwendigen Reparaturen vor der Verchromen durchführen können. Es ist wichtig zu wissen, dass wir nur bei einem perfekt reparierten Teil die Qualitätsarbeit leisten können. In den letzten 20 Jahren haben wir viel Erfahrung auf diesem Gebiet gesammelt, denn darauf haben wir uns im Laufe der Jahre spezialisiert: die Wiederherstellung von Teilen, die sich in einem besonders schlechten Zustand befinden, in ihren ursprünglichen Zustand.

Es ist seit Jahren eine bewährte Methode, dass unsere Kunden auf der Grundlage der von ihnen gemachten Fotos ein Angebot anfordern. Anhand der Fotos können wir den Zustand der Teile grob einschätzen und einen unverbindlichen Kostenvoranschlag erstellen. Auf der Grundlage des Kostenvoranschlags kann der Kunde das Preisniveau einschätzen und sich entscheiden, ob sich das Verchromen eigentlich lohnt oder ob es besser ist, einen neuen Teil zu kaufen (falls es möglich ist)

Es ist schwierig, den Zustand von Reparatur- oder Sandstrahlarbeiten anhand eines Fotos zu beurteilen. Daher überprüfen wir den Zustand der Teile immer, wenn sie ankommen, und setzen uns mit dem Eigentümer in Verbindung, falls eine Preisanpassung erforderlich ist.

Natürlich ist die persönliche Lieferung der sicherste Weg, um Pakete zu übergeben, aber die Paketlieferung mit Spedition funktioniert seit Jahren sowohl in Ungarn als auch außerhalb Ungarns effizient. Wir empfehlen Ihnen, Ihre Teile sorgfältig zu verpacken und für den Versand von Paketen stabile Kisten oder Verschläge zu verwenden. Wir achten auch sehr darauf, dass die Teile für jede Lieferung ordnungsgemäß verpackt werden, so dass keine mechanischen Einwirkungen auf die fertigen Teile einwirken können. Seit mehr als 10 Jahren ist DPD dabei unser zuverlässiger Partner

Die meisten Teile, die wir erhalten, sind unersetzlich oder sehr selten. Deshalb legen wir großen Wert auf eine sorgfältige Dokumentation. Jedes Stück wird beim Empfang registriert und fotografiert. Unsere Kunden erhalten immer eine detaillierte Bestätigung mit einem Foto per E-Mail. Eine unserer wichtigsten Überlegungen bei der Erstellung eines Arbeitsplans ist dass wir nie mit zwei gleichen Teilen gleichzeitig arbeiten, so dass es nicht möglich ist, dass jemand ein Teil zurückbekommt, das nicht sein eigenes ist.

Wir arbeiten mit einer deutschen Technologie, das heißt, die Teile werden mit Duplex-Nickel beschichtet und anschließend verchromt. Wir verkupfern die Teile nur wenn das Material zu dünn ist, um geschliffen zu werden, also wir sollen die verdicken oder den Schaden auffüllen. Wenn das Basismetall nicht in schlechtem Zustand ist, ist es unnötig, es zu verkupfern. Wenn der Kunde darauf besteht, verkupfern  wir natürlich jedes Stück gegen einen Aufpreis. In diesem Fall werden wir fotografisch dokumentieren, dass die Werkstücke wirklich  verkupfert worden sind. In all diesen Fällen betonen wir gegenüber unseren Kunden, dass wir dies gerne tun, aber eine unnötige Ausgabe ist, weil es ein Irrglaube ist, dass Kupfer die aufgebrachte Beschichtung haltbarer oder stabiler macht.

 Im Jahr 2021 haben wir im Rahmen einer Investition eine neue Chromwanne gekauft, die 2,5 Meter lang ist, so die 2 m lange Stoßstangen der amerikanische Autos können wir auch verchromen.

Unsere Verchromungswerkstatt ist vor allem auf die Verchromung von Oldtimern und Motoren spezialisiert. 90 % unserer Kapazitäten sind für diese Art von diesen Arbeiten vorgesehen. Nach vorheriger Konsultation sind wir natürlich auch in der Lage, andere Aufträge zu erfüllen, so ist zum Beispiel die Restaurierung alter Kaffeemaschinen sehr beliebt.

Wir verzinken aber auch Teile, z.B. für Schwarzmüller verzinken wir mehrere Tonnen Ware pro Woche, und wir machen auch chemische Brünierung, einer unserer größten Kunden ist HILTI.

Während der normalen Öffnungszeiten warten wir unsere Kunden in unserem Werk in Kecskemét ( Ungarn) , wo Sie die Möglichkeit haben ein persönliches Beratungsgespräch mit uns zu führen, den Betrieb zu besichtigen und Teile abzugeben Darüber hinaus nehmen wir jedes Jahr an der Messe Retro Classics in Stuttgart teil, einer der größten Veranstaltungen dieser Art. Hier bieten wir auch die Möglichkeit zu einem persönlichen Gespräch, zur Präsentation von Mustern und zur fachlichen Beratung.

Mit unserer fast 20-jährigen Erfahrung können wir sagen, dass wir in den meisten Fällen Teile selbst im schlechtesten Zustand retten können. Die meisten Probleme werden durch Teile verursacht, die unprofessionell repariert wurden und nach einem Fehlversuch zu uns kommen.  Solche Versuche verschlimmern die Situation in der Regel nur, das Teil verformt sich, wird dünner und leckt weiter. Leider kann in solchen Fällen das unedle Metall so stückig werden, dass ein Qualitätsergebnis nicht oder nur zu unrealistischen Kosten erzielt werden kann. Wir betonen, dass die solche Reparaturen in den meisten Fällen mehr Schaden anrichten, als wenn Sie nicht damit begonnen hätten!

Im Allgemeinen empfehlen wir, dass es sich lohnt, ein Nachbauteil zu kaufen, wenn es auf dem Markt verfügbar ist. Das ist in der Regel billiger und geht schneller. Man sollte bedenken, dass die Zeit, die es braucht, um die alte Beschichtung von einem 30-40-50 Jahre alten Teil zu entfernen, die notwendigen Reparaturen vorzunehmen, es auf Hochglanz zu polieren und die neuen Beschichtungen aufzutragen, so viele Chemikalien, Energie und Arbeitsstunden erfordert, dass wir in Bezug auf Zeit und Preis nicht mit den in Massenproduktion hergestellten Teilen konkurrieren können. In bestimmten Fällen (unedles Metall in zu schlechtem Zustand, schwierig zu polieren, zugängliche Oberflächen... usw.) empfehlen wir unbedingt diese Option.

Ja, natürlich. Bis auf weiteres haben wir Abholstellen in Ungarn und Deutschland, wo wir Ihre Teile nach vorheriger Absprache abgeben können, oder Sie können die fertigen Werkstücke persönlich abholen. Für weitere Informationen: www.galvansystems.hu

Galvanisieren ist ein Sammelbegriff für die Oberflächenbehandlung mit Strom, das Werkstück muss also Strom leiten. Das Verchromen von Kunststoffteilen erfordert eine völlig andere Technologie, wir können nur mit (leitenden) Metallteilen arbeiten.

Die Antwort ist eindeutig nein, und wir führen solche Arbeiten nicht durch. Eine der wichtigsten Grundlagen unserer Geschäftspolitik ist, dass wir nur Arbeiten ausführen, bei denen wir ein qualitativ hochwertiges Ergebnis erzielen können, und das bedeutet Zeit, Energie, Chemikalien und Fachkenntnisse, die mit Kosten verbunden sind. Wir geben unseren Namen nicht für unprofessionelle Ergebnisse her, wir gehen nicht auf solche Anfragen ein.

Leider ja. In allen Fällen sagen wir unseren Kunden, dass sich der Preis nach den Arbeitsstunden bestimmt. Für uns macht es keinen Unterschied, ob wir Teile für einen Jaguar oder einen Trabant bearbeiten, wir verwenden die Zeit, den Aufwand und die Chemikalien, um ein qualitativ hochwertiges Ergebnis zu erzielen, die Berechnungsgrundlage ist also die gleiche. Bei der Berücksichtigung des Gesamtwerts des Fahrzeugs ist es natürlich eine Überlegung wert, ob sich der Aufwand lohnt oder ob es eine Option ist, ein Nachrüstfahrzeug zu kaufen.

Leider nicht. Es gibt keine Wundermittel, und ähnliche unprofessionelle Verfahren können die bestehende Beschichtung beschädigen und die Situation verschlimmern. Wenn der Kunde wirklich ein schönes Ergebnis wünscht, lohnt es sich, die Zeit und das Geld zu investieren und sich für eine professionelle Lösung zu entscheiden, d. h. den gesamten Prozess durchführen zu lassen.

Die Restaurierung eines Oldtimers ist kein ein oder zwei Wochen dauernder Prozess, es nimmt oft Jahre in Anspruch, bis eine vollständige Restaurierung abgeschlossen ist. Wir empfehlen Ihnen, die zu verchromenden Teile abzugeben, sobald das Auto zerlegt ist, damit die Verchromung fertig ist, wenn das Auto wieder zusammengebaut werden kann. Je nach aktueller Arbeitsbelastung können wir Vorlaufzeiten von 3 bis 6 Monaten anbieten, es lohnt sich also, rechtzeitig daran zu denken.

Es gibt viele Bereiche, in denen wir unzufrieden sein können ( die wir feststellen, wenn wir Arbeiten von anderen Anbietern sehen): Fleckenbildung, Schleifprobleme, Abplatzungen usw. Die meisten dieser Probleme können lösbar sein, aber dazu müssen die alten Schichten bis auf das Grundmetall abgetragen und die Arbeit von Grund auf neu begonnen werden. Leider war in diesen Fällen der vorherige Aufwand völlig überflüssig, aber in den meisten Fällen können wir das Werkstück retten. Die Arbeit an anderen Teilen ist ebenfalls schwierig, weil wir nicht wissen, wie das Teil vorbereitet wurde. Wir können nur für die Qualität dessen garantieren, was vollständig in unserem Betrieb angefertigt wird.

Im Prinzip versuchen wir immer, den zeitlichen Anforderungen unserer Kunden zu entsprechen. Wenn Sie also einen ähnlichen Wunsch haben, lohnt es sich, dies in der Angebotsanfrage zu erwähnen.

 Wenn wir die Möglichkeit haben, werden wir dem Wunsch natürlich entsprechen, aber unsere Erfahrung der letzten Jahre hat gezeigt, dass es immer mehr Zeiten gibt, in denen das Werk so ausgelastet ist, dass dies nicht möglich ist. Wir möchten weiterhin betonen, dass wir tun werden, was wir können, aber da der Prozess selbst sehr zeit- und arbeitsintensiv ist, sind wir zeitlich sehr eingeschränkt. Besonders dringende Aufträge, wie z. B. das Verchromen eines kompletten Fahrzeugs innerhalb weniger Wochen, sind praktisch unmöglich zu erfüllen, so dass es sich lohnt, sowohl die Dringlichkeit als auch den Zeitdruck zu berechnen, um einen realistischen Zeitrahmen für unsere Teile zu haben. Leider kommt es oft vor, dass eine Bestellung eingeht, wenn das Auto fertig ist, nur noch der Chrom fehlt und man das Auto zusammenbauen möchte. Für diese Fälle haben wir leider keine Expresslösung, bestenfalls sollten Sie mit einer Vorlaufzeit von 1-2 Monaten rechnen.

Eine der häufigsten Fragen ist vielleicht die nach der Preisbildung. Da wir meist mit alten Teilen arbeiten, die bis zu 50-60 Jahre alt sind, gibt es große Unterschiede im Zustand der verschiedenen Teile. Der Preis wird immer durch den Arbeitsaufwand bestimmt, daher ist es wichtig, den Zustand der Teile zu sehen, um ein konkretes Angebot machen zu können. Denken Sie daran, dass eine Stoßstange in einwandfreiem Zustand, die nur leicht verblasst ist, um Größenordnungen weniger Arbeit bedeutet als die gleiche Stoßstange am gleichen Auto, wenn sie verbeult, durchgerostet, verformt, die Halterungen gebrochen sind usw. Es wäre nicht fair, denselben Preis für dasselbe Teil zu verlangen.

Um einen Kostenvoranschlag anzufordern, müssen Sie das zu verchromende Teil nicht persönlich vorbeibringen, Sie können eine E-Mail mit Fotos schicken, um einen Kostenvoranschlag anzufordern.

Ja, natürlich! Wenn Sie bei der Bestellung angeben, dass Sie Fotos vom Verchromungsprozess haben möchten, nehmen wir diese gerne auf und senden sie Ihnen per E-Mail zu.